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รายละเอียดคำ

寺田駅 (富山県)

おり、寺田駅構内の立山線電車の離合は右側通行になっている。 駅舎は開業時より使用されている木造駅舎であり、駅名の表札が「驛田寺」と未だに「驛」かつ右書きで表記されている数少ない駅である。長年に渡りほとんど改修されずに使用されていたが、老朽化のため2016年に外壁の張り替えや窓のサッシ化など大規模な

คำที่เกี่ยวข้อง

奥田駅 (富山県)

蔵島木材線（通運事業者等：日本通運、動力：国鉄機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.2粁） 日本通運線（動力：私有機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.1粁） 十全化学線（通運事業者等：日本通運、動力：日本通運所有機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.1粁） 富山製紙線

袋駅 (富山県)

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（地鉄笹津方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。 無人駅となっていた。駅舎は無いがホームに待合所代わりの上屋を有した。 田圃の中に位置した。 国道41号（越中東街道） 富山県道56号富山環状線 - 当駅廃止後の開通。

泊駅 (富山県)

(富山県)に関連するカテゴリがあります。 ウィキソースに北陸本線魚津泊間鐵道運輸營業開始の原文があります。 ウィキソースに北陸本線泊青海間鐵道運輸營業開始の原文があります。 日本の鉄道駅一覧 少年時代 - 藤子不二雄A原作の漫画。泊が舞台となっており、当駅も度々登場する。 富山県道104号泊停車場線 泊駅 - あいの風とやま鉄道

郡山富田駅

ます。』（PDF）（プレスリリース）福島交通、2018年3月26日。http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/事業計画お知らせ%EF%BC%88HP用%EF%BC%8930.4.1(1).pdf。2018年4月1日閲覧。  ^ 2021年4月1日

富山駅

富山駅（とやまえき）は、富山県富山市明輪町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・あいの風とやま鉄道の駅である。 なお、本稿では当駅に隣接する富山地方鉄道の以下の駅および停留場についても詳述する。 電鉄富山駅（でんてつとやまえき） 電鉄富山駅・エスタ前停留場（でんてつとやまえき・えすたまえていりゅうじょう）

富山県

略）平家、したいにくらうはなる。前後より敵はせめ来る。「きたなしや、かへせ〳〵」といふやからおほかりけれども、大勢の傾きたちぬるは、左右なうとツてかへす事かたければ、倶利伽羅が谷へわれ先にとぞおとしける。まツさきにすすんだる者が見えねば、此谷の底に道のあるにこそとて、親おとせば子もおとし、兄おとせば

富田駅

大阪府高槻市にあるJR西日本東海道本線の駅。 紀伊富田駅 - 和歌山県西牟婁郡白浜町にあるJR西日本紀勢本線の駅。 周防富田駅 - 山口県周南市にあるJR西日本山陽本線の新南陽駅の旧称。 富田林駅（とんだばやしえき） - 大阪府富田林市にある近鉄長野線の駅。 富田 (曖昧さ回避)

福野駅 (富山県)

開業当日ヨリ免状到達日迄ノ営業収入ハ之ヲ没収セラレタリ」とあり、官報の開業日に準ずる。また『日本鉄道史 中巻』（鉄道省編、1921年（大正10年）、鉄道省）にも「是年八月十八日福野福光間三哩二十五鎖亦開通シタリ、是ヨリ先該区間開業免状

本宮駅 (富山県)

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 立山山麓スキー場 極楽坂エリア（旧・極楽坂スキー場） らいちょうバレーエリア（旧・らいちょうバレースキー場） あわすのスキー場 立山駅より路線バスを利用する方が便利である。また「本宮」の名の通り、直線距離では雄山神社中宮祈願殿および富山県立山博物館に最も近いが、

打出駅 (富山県)

打出駅（うちいでえき）は、富山県富山市打出にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。 1926年（大正15年）7月21日：越中電気軌道四方駅 - 打出浜駅間延伸開通に伴い打出駅（初代、新富山駅起点8.1 km地点）、打出浜駅（うちいではまえき、新富山駅起点8

山田温泉 (富山県)

開湯は1200年前とされる。開湯伝説によれば、矢傷を負った猿が傷を癒しているところを発見したという。 江戸時代は富山藩藩主が遊覧（湯治）に訪れたことがあるという。 山田川の上流には一軒宿である『越中山田温泉玄猿楼』がある。かつての運営会社『山田温泉』は1959年8月に創業し、本館には

富田駅 (三重県)

富田駅（とみだえき）は、三重県四日市市富田三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・三岐鉄道の駅である。駅番号はCJ09。 JR東海の関西本線と、三岐鉄道の貨物線である三岐線が乗り入れる。旅客営業上は関西本線単独駅の扱いを受ける。 関西本線の運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。

富田駅 (栃木県)

あしかがフラワーパーク駅間ではSuica等の交通系ICカードで乗車出来なかったが、2020年3月14日にあしかがフラワーパーク駅と同一の運賃・料金の適用を取止めることにより、当駅 - あしかがフラワーパーク駅間でSuicaなどの交通系ICカードが利用可能となっている。 1893年（明治26年）2月18日：両毛鉄道の駅として開設。

中田町 (富山県)

現在「般若野」というと、狭義には旧般若野村の区域のみを指すが、広義には中田地区の全域と戸出地区の一部（北般若）に、前述した庄東地区の全域を含む砺波市の一部（南般若、東般若、般若、栴檀野、栴檀山）を加えた範囲を指す。 高岡市立中田小学校 高岡市立中田中学校 主要地方道 富山県道9号富山戸出小矢部線 富山県道11号新湊庄川線 弓の清水（ゆみのしょうず）

櫛田村 (富山県)

大門町）の西南部に位置する櫛田地区となっている。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、射水郡串田村、串田新村、串田新出村、円池村、円池新村、布目沢村、小泉村及び生源寺新村の区域の一部の区域をもって、射水郡櫛田村が発足する。 1954年（昭和29年）3月1日 -

油田村 (富山県)

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、礪波郡油田中村、油田大坪村、三郎丸村、則安島村、十年明村、新又村、木下村、宮丸村、堀内村、町村、地仙村、千代村、石丸村及び石丸又新村の区域の一部の区域をもって、礪波郡油田村が発足する。 1896年（明治29年）3月29日 -

山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 1933年（昭和8年）10月17日：鉄道省仙山西線（現・仙山線）羽前千歳 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。

仏生寺村 (富山県)

仏生寺村（ぶっしょうじむら）は、かつて富山県氷見郡にあった村。現在の氷見市南端にあたる仏生寺地区である。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、射水郡仏生寺村、鞍骨村及び惣領村の区域をもって、射水郡仏生寺村が発足する。 1896年（明治29年）3月29日 - 郡制の施行のため、射水郡の区域から分立して、氷見郡が発足により、氷見郡に所属となる。

山田寺

た。腐朽しやすい木造建築の実物がこのような形で土中から検出されるのはきわめてまれなケースであり、日本建築史研究上、貴重な資料である。出土した部材は、肘木の笹繰(ささぐり)や舌(ぜつ)、木口斗、柱の胴張りなど白鳳建築の特徴を示す一方で、日本には中世に入ってきたと思われていた大仏様や禅宗様と共通する特徴